空客飞机A350应用三d打印窗帘轨道规格超一米

航空飞机的生产制造、工程验收，历年来全是十分严苛的，对应用的原材料也拥有标准化的特性规定，以确保民航客机在空中飞行的安全系数。

最近，飞机场系统软件和发动机舱解决方法的领跑系统供应商——欧豹国际航空公司（其顾客包含空客、庞巴迪、巴西航空等），应用全世界顶尖三d打印机生产商Stratasys的fortus900mc3D打印机，为卡塔尔航空企业的A350XWB民航客机打印了窗帘轨道的繁杂机壳（规格为1140x720x240mm）。

窗帘轨道机壳应用的是ULTEM9085的航空公司级原材料，有着防火阻燃（FST验证VO级別）、耐热、抗腐蚀、抗压强度高出色特性，尤其突显的是，这款原材料，还根据了一些航空公司验证，应用这款原材料打印的飞机场零部件，能够省去许多验证的步骤，可以迅速应用。

因而，该窗帘轨道新项目从最开始的定义——根据欧州民航总局（EASA）验证——交付，仅用了12个月。

窗帘布舒服头

除开迅速，三d打印技术性还解决了传统式生产制造的众多难点。一个详细的窗帘布舒服头由数最多12个零件构成。传统式方法，这种控制模块一般由多逐层压玻纤产生，各层都必须自身单独的繁杂铝质专用工具。随后再将更智能融合到控制模块中，比如有线通道的集成化，应急逃生路线标示或专用型维持夹，进一步提升了多元性。

殊不知，应用三d打印生产制造，全部的部件由三d打印机一体打印成形，不用一切的辅助软件和中后期组装，打印的零件非常少返修，而且能够轻轻松松拆装开展检修或拆换，大大缩短了更新改造、生产制造、检修的時间和成本费。除此之外，三d打印的构件精度很高，减噪实际效果非常好，旅客也可以享有一个清静的航行旅途。

由于之上的诸多优点，DiehlAviation可能再次应用三d打印的方式为A350XWB生产制造CurtainComfortHeaders等别的构件。

形优三维

上星期，形优三维完成了今年第一季度建成投产工作中，现阶段有着几台特大型的stratasysFortus900mc3D打印机，和数十台FDM、PolyJet三d打印机，是亚太地区较大的stratasys3D打印交货服务提供商。

另外，大家具有各类ISO验证，应用stratasys英国原装進口的航空公司FST防火安全级別ULTEM9085原材料，能为航空公司安装公司、航空公司机器设备生产商等航空公司行业公司，出示三d打印超大型规格航空公司应用的零部件。

到目前为止，形优三维已与好几家著名航空公司机器设备生产商开展深层协作，出示迅速、小大批量生产航空公司零部件。大家也希望与大量的航空公司行业自主创新公司进行三d打印协作，处理大量航空公司生产制造的难点，高效率高品质助推航空公司公司产品研发、生产制造。